彈簧減振器硬度對汽車的影響

彈簧減振器是減振器中相對比較常見的一種，它在很多行業上都是相對受歡迎的減振材料，特別在交通行業上，如果沒有它，那么我們現在還在坐著古代馬車一樣硬邦邦且一路顛簸的日子?？上攵?，它是多…

汽車用橡膠減振器

不同彈簧減振器的不同特點介紹

彈簧減振器可以分為很多種下面先介紹三種彈簧減振器以及他們的特點和功能，可以分為：hdl型可調試系列彈簧減振器，hs型彈簧減振(震)器，阻尼彈簧減振器(zgt型)１、hdl型可調試系列彈簧減振器hdl型…

不銹鋼波紋補償器安裝問題

不銹鋼波紋補償器為補償因溫度差與機械振動引起的附加應力，而設置在容器殼體或管道上的一種撓性結構。安裝不銹鋼波波紋補償器要注意的事項1.以氯離子含量25ppm為準。2.我們還要維護金屬波紋管外…

雙球體橡膠接頭行業競爭激烈

雙球體橡膠接頭產量持續增長導致市場競爭日趨激烈中國制造業經歷一場低迷期，政府近年加大力度振興裝備制造業、刺激市場需求、行業投入能力等措施。我國雙球體橡膠接頭順勢發展，產量呈持續增長趨…

如何正確匹配彈簧減振器

彈簧減振器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減振器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。彈簧減振…

不銹鋼波紋補償器保養問題

不銹鋼波紋補償器保養問題：首先一個合格的不銹鋼波紋補償器是應該按設計院提供的管系施工圖進行加工而成的，在安裝前需要參照安裝說明書的要求進行，必須使管道恰當的另以導向和固定支架方可使膨…

不銹鋼波紋補償器的材料條件

不銹鋼波紋補償器的材料應滿足下列條件：(1)高彈性極限、抗拉強度和疲勞強度，保證不銹鋼波紋補償器正常工作。(2)良好的塑性，便于波紋管的加工成形，且能通過隨后的處理工藝(冷作硬化、熱處理等…

城市軌道交通軌道橡膠減振器疲勞試驗機技術方案

城市軌道交通軌道橡膠減振器疲勞試驗機用動態試驗機對橡膠減震器進行疲勞試驗，疲勞試驗的環境溫度為20℃士3℃，動態頻率4hz-5hz,循環加載300萬次，垂向載荷力幅為8kn-40kn，橫向載荷為垂向載荷的…

橡膠接頭行業新契機刺激市場迅速回溫

橡膠接頭產品近年來無論在產量還是銷量方面，都占據著我國塑料制品產業相當大的比重，因其供需隨著我國工業的不斷進步而需求每年大幅提升。目前，國內對于橡膠接頭的成型設備過于單一，滿足不了橡…

橡膠減振器特性及應用范圍

橡膠減振器特性及應用范圍產品特性:1、外殼采用鐵件包覆式設計，安全性好。2、鐵件經電鍍處理，耐候性強。3、有效隔絕機械所產生的振動與結構噪音。應用范圍：各種工作機械馬達、引擎、發電機。變…

如何選擇橡膠接頭

怎樣選擇橡膠接頭跟可曲撓橡膠接頭呢?可曲撓橡膠接頭與橡膠接頭有什么不同之處?橡膠接頭又叫做橡膠管軟接頭，柔性橡膠接頭，橡膠軟接頭，可曲繞橡膠接頭，高壓橡膠接頭，橡膠減震器，補償器等。按…